本文转自：东说念主民日报中央厨房-碰碰词儿责任室

藏羚羊穿越青藏公路五说念梁保护站隔邻。

何启金 摄

当下，恰是藏羚羊迁移的岑岭期。

　　每年5月驱动，栖息在青海三江源、西藏羌塘以及新疆阿尔金山等地的藏羚羊，会继续赶赴位于可可西里本地的卓乃湖、太阳湖、可可西里湖一带产仔，在平均海拔逾越4800米的高原驱动生息，生息季端正后携幼仔复返原栖息地。

　　弯曲在高原深处的青藏公路、青藏铁路，在助力高原经济社会高质料发展的同期，留足藏羚羊迁移通说念，保护生物万般性。

　　在青藏线上，凯旋迁移的藏羚羊群，展现着东说念主与天然妥洽共生的活泼画面。

藏羚羊准备穿越青藏铁路楚玛尔河特大桥。

东科力加 摄

6月11日，朝阳熹微，从青海西宁开往西藏拉萨的Z265次列车映着粉金色的早霞，行驶在茫茫的可可西里。

　　“快看！藏羚羊！”

　　跟着一声惊呼，车厢里的东说念主们纷纷聚首车窗、拿起先机，对着辽远的藏羚羊拍摄。

　　驾驶室内，机车司机李瑜琪却马上伸出双手，朝着正在功课的门徒比划了一个“保捏舒坦”的动作。

　　“要是应酬鸣笛，例必会惊吓到藏羚羊，搅扰到它们的平方迁移。”在青藏铁路格尔木至拉萨段（以下简称“格拉段”）上跑了30多年，本年57岁的李瑜琪也成了半个野活泼物行家，“我见过30屡次藏羚羊的迁移，这些家伙，灵敏得很！”

　　行动天下上海拔最高、清亮最长的高原铁路，青藏铁路全线通过长江、怒江、雅鲁藏布江等水系，沿线散布着可可西里、三江源、色林错3个国度级天然保护区和类型繁密、面积纷乱的天然湿地，生态环境原始、独到而脆弱。藏羚羊的迁移道路，也与青藏铁路有所重合。

　　为保护高原生态环境，保护生物万般性，在建造之初，青藏铁路就干与15.4亿元用于沿线生态保护，有筹商到当地野活泼物迁移，还栽植了33处野活泼物迁移专用通说念。

　　“尽最大起劲减少对当地生态环境的影响和对野活泼物的搅扰，成了青藏铁路的一条‘铁律’，止境是在藏羚羊迁移和产仔期，列车通过野活泼物迁移专用通说念时，司机王人会推行与它们的‘商定’，严禁鸣笛。”李瑜琪说。

　　光亮的地板、整洁的床铺，还有饱和的供氧，车厢里，李瑜琪先容：“咱们格拉段运行的客车全部给与全阻塞25T型客车车体，车体不仅有制氧供氧开发，还设有生涯垃圾网罗系统，游客在列车上产生的生涯垃圾在网罗后，会由清运车、吸污车清算转运。同期，沿线栽植了多个浑水处理开发站点，起劲把对生态环境的影响降到最低。”

　　监测数据败露，青藏铁路沿线野活泼物迁移专用通说念的使用率，从2004年的56.6％自便高潮，2011年于今，迁移专用通说念使用率一直保捏在100％。

车行至青藏公路109国说念301路段，记者遇上一群藏羚羊准备穿越公路。

　　20多只藏羚羊穿过青藏铁路五北大桥，朝着青藏公路走来。这群藏羚羊先是稀稀拉拉排成一条长队，自便前行。短暂，羊群驱动加速速率，或从两侧间接、或顺利前进。

　　十几分钟后，藏羚羊群凯旋通过青藏公路。这时刻，在三江源国度公园处罚局长江源园区管委会可可西里处罚处五说念梁保护站责任主说念主员指令下，全部战役车辆远远泊车，耐烦等候，在藏羚羊全部穿过公路走远后，才重新启动。

　　统共这个词经由，现场相当舒坦。

　　“最近恰是藏羚羊迁移岑岭期，除了开展旧例巡护，即是为藏羚羊迁移、回迁‘护航’。”五说念梁保护站副站长尕玛英培先容。

　　“咱们统筹安排以五说念梁保护站为主的力量，各下层保护站在辖区内不拆开巡护，一朝发现藏羚羊要穿越公路，第一时刻选定临时交通管理门径，尽量减少对动物迁移的搅扰。”尕玛英培说，本年藏羚羊迁移比往年早10天傍边，瞻望到7月底、8月初会继续回迁。

　　在藏羚羊生息迁移季，青藏公路上将选定临时交通管理、不容鸣笛、巡护救济等门径，让迁移的藏羚羊群安全通过。

　　此外，处罚处责任主说念主员还将全面监测藏羚羊产仔时刻的各项动态情况，对迁顷刻间刻、迁移数目等进行统计。

　　“前些年，每到藏羚羊迁顷刻间节，一些过往游客出于意思意思，会下车拍照，这种活动会让素性机警的藏羚羊受到惊吓，致使一整天王人不会穿过青藏公路。咱们去规劝这些游客，未必还会发生争执。”尕玛英培说，如今，这种情形基本不再出现。

烧一锅水，放进奶瓶，消毒后取出沥干，再煮开牛奶、晾温装瓶……经过一系列法子，管护员才文多杰轻声呼叫，3只藏羚羊跑了过来。

　　这是索南达杰保护站责任主说念主员才文多杰的日常，他被称为藏羚羊的“奶爸”。“每年王人会有走散的小藏羚羊，要是遭受，咱们王人会带转头，喂养几个月后进行野化检会，比及它们能透顶允洽后，就放归大天然。”提及藏羚羊，才文多杰口吻非常关怀，“这两天，共事们大部分去了被称为‘藏羚羊大产房’的卓乃湖，还有太阳湖，督察产仔的藏羚羊，剩下的共事崇拜日常巡护，协助藏羚羊穿越青藏线。”

　　可可西里国度级天然保护区广泛而玄妙。沿着青藏线，不冻泉保护站、索南达杰保护站、沱沱河保护站、五说念梁保护站、库南保护站治安摆设，督察着野活泼物的家园。每个月，五个保护站责任主说念主员至少要开展一次大界限巡山，短则一周，长则十几天。

　　“进山前，要准备钢板、千斤顶、备用轮胎、锅碗瓢盆、被子铺盖等；进山后，手机未必候没信号，人人能听完统共下载的歌曲，说完统共念念说的话。”才文多杰告诉记者，5个保护站共50多东说念主，平均年事不到30岁，这里的日子天然单调，但看到藏羚羊、野牦牛、藏狐在奔走，“那种嗅觉，没法用话语描写。”

　　除了保护站，还有一些牧民生态管护员自觉组建藏羚羊保护协会，沿途远远随从迁移的藏羚羊，将它们送过青藏线。

　　“保护站责任主说念主员、过往的司机游客，人人互不顽强，但在静静等候藏羚羊穿过青藏线那一刻，王人达成了领路。”掀开手机相册，才文多杰说，人人更多的是在辽远沉默疑望，藏羚羊也很凯旋地穿过公路。

　　曩昔，只消察日错湖相近5个村及109国说念沿线有通讯信号灭绝，可可西里其他区域均无汇集灭绝。旧年，卓乃湖隔邻5G基站开放运行，保护站责任主说念主员通过“5G汉典视频巡检+现场值守”相归并的形势，终明显对藏羚羊的汉典及时监控。

　　如今，在多方起劲下，可可西里的藏羚羊种群从上世纪90年代的不及2万只，增多到7万余只。

　　走出索南达杰保护站，已是傍晚，夕阳勾画出远山的笼统，一只只藏羚羊正奔向远方。

刊于《东说念主民日报》2024.6.20 第13版

东说念主民日报记者 贾丰丰

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